Förklädet är en av de viktiga komponenterna i spinn- och dragmekanismen. Dess roll är att bilda en elastisk aktiv käft med övre och nedre axlar. Den förlitar sig på friktionsverkan och drivs av mellanvalsen för att hålla spalten i en viss hastighet. Kontinuerlig framför rullkäfttransport, skivan dras och tunnas i denna process, och förklädet befinner sig i huvudstreckområdet och spelar en mycket viktig roll. Det framgår att förklädet är särskilt viktigt för att förbättra garnkvaliteten hos.
Förklädet drivs av friktion. Det finns glidning i överföringsprocessen, och hal kommer oundvikligen att påverka den normala rörelsen hos förklädet, vilket påverkar överföringen och dragningen av fibern och slutligen garnkvaliteten. Därför är det att minska glidningen av förklädet ett problem som inte kan ignoreras för att stabilisera garnkvaliteten. Det ska sägas att förklädet inte är så uppenbart som gummivalsen när det gäller att förbättra garnets kvalitet. Därför har människor under många år varit mer uppmärksamma på gummivalsen när de studerade ritningskomponenten, och forskningen på förklädet har inte fått vad de borde ha. Fästa vikt vid det och diskutera sällan det.
● I. Analys av förklädsmekanismen för förklädena ●
Det finns förkläden i ritningsmekanismen för moderna rovingramar och spinnramar. Under drift bildas tre par huvudfriktionszoner mellan mellanvalsen och den nedre gummiringen, mellan de övre och nedre gummiringarna, och mellan gummiringen och den övre järnvalsen.
Först driver den mellersta gummirullen den nedre gummiringen, den nedre gummiringen driver den övre gummiringen och den övre gummiringen driver den mellersta järnrullen för att rotera. De övre och nedre gummiringarna förlitar sig på de övre och nedre rullarna för att bilda en central gripkäke för att styra spalten för att dra i den bakre zonen. Samtidigt skickas slidarna som har passerat genom den bakre zonen till den främre käken bestående av den främre gummivalsen och den främre valsen med hjälp av den övre och den nedre shawen. För att göra det drag i främre zonen och slutföra hela dragningen processen för skivan. I denna process spelar förklädena en gripande roll i det bakre området och en utdragande roll i det främre området och spelar en dubbel roll.
Från ovanstående analys kan man se att nyckelpunkten med förklädesåtgärden är att kontrollera den ordnade rörelsen hos skivan, särskilt de korta fibrerna. Som visas på figuren är kraften vid punkt A, och sedan är spalten efter det första dragningen stabil. Skicka till främre käken, den här processen är på AB-linjen. Enligt nedanstående:
● För det andra metoden för att mäta glidhastigheten för förklädena ●
1.Slipförhållande u1 mellan det nedre förklädet och mellanvalsen
u1 = (Linjehastighet på mellersta rullar - Linjehastighet på lägre förkläde) / Linjehastighet på mellanrulle × 100%
Under den faktiska mätningen kan spinnpositionen markeras på gummiringen, och den faktiska förskjutningen L på gummiringen kan beräknas utifrån rullehastigheten inom mättiden.
L = π∮n + L1
n — antalet rotationer av gummiringen under mättiden
∮ — Diametern på gummiringen
L1 - Avstånd mellan startposition och stopp på förkläden
2.Vridningsförhållande u2
u2 = (Linjehastighet för nedre förkläde - Linjehastighet för övre förkläde) / Linjehastighet för nedre förkläde × 100%
3. Bestämningstest
Efter mätning på maskinen tar det 5′05 ”för 10 varv att svänga, 4′48” för 20 varv att vrida, och hastigheten för mellanvalsen är 6.67r / min.
4.Slipförhållande mellan nedre förkläde och mellanrulle
●●●
u1 = (Linjär hastighet på mellanvalsen × Mätningstid - Linjär hastighet för nedre förkläde × Mätningstid) / Linjär hastighet på mellanvalsen × Mätningstid × 100%
= (6,67 × 3,14 × 25,5 × 5,08-83 × 3,14 × 10) 6,67 × 3,14 × 25,5 × 5,08 × 100%
= 3,93%
Hala hastighet
u2 = (Linjehastighet för nedre förkläde - Linjehastighet för övre förkläde) / Linjehastighet för nedre förkläde × 100%
= (Lägre förskjutning i mättid - övre momsförskjutning i mätningstid) / undre förmålsförskjutning i mätning × 100%
= (10 / 5,08 × 83-20 / 4,8 × 37) / 10/5,088383100100
= 5,64%
● III. Vaggtryck och sliphastighet för olika förkläden ●
När vaggan är mindre än 100 × 60 × 80 (N) förblir förklädena stilla, och glidförhållandet för förklädet är 100% maximalt; när trycket på vaggan är 140 × 100 × 120 (N), förklädena. De två glidhastigheterna har liten förändring och är på den kritiska punkten, vilket visar att vaggan inte behöver höjas. Vaggstrycket för spinnande bomullssorter är 140 × 100 × 120 (N), och vaggstrycket för spinning av kemiska fibersorter är 180 × 120 × 140 (N). Detta är också i linje med den nionde nationella två gummikonferensen om mjuka gummivalsar och skakare. Demonstration av korrespondensförhållandet mellan racktryck, oavsett hur mycket tryck som bara kan öka slitage och kraftförbrukning.
● Fyra, platta förkläden och inre mönsterförkläden ●
Skillnaden i glidförhållande och garnkvalitet för platta förkläden och inre förkläden:
Obs: Modell FA506 C14.6tex
Som framgår av tabellen ovan, när det nedre förklädet är i det inre mönstret, är glidhastigheten mellan förklädet och mittvalsen mindre, eftersom det inre mönstrets förklädet bättre kan ingreppa med mittvalsen, så att mittvalsen kan pålitligare driva den nedre valsen. Förklädena körs. Under åren har kollegor i praktiken dragit slutsatsen att mönstret måste vara en oregelbunden labyrint, annars växlar mönsterets toppar och dalar varandra och överlappningen inträffar och effekten är inte bra. Glidhastigheten mellan det övre och nedre förklädet är oberoende av förklädningsmönstret. Detta förklarar också ett problem som har besvärat människor under många år: varför den inre ringen inte används för gummiringen.
● Effekt av Shang Xiao på glidhastigheten för förkläden ●
Påverkan från olika övre Shao på glidhastigheten och garnkvaliteten på förkläden:
Som framgår av tabellen ovan har spade på järnplattan och spade på nylon ingen inverkan på glidhastigheten för förklädet, men garnkvaliteten är annorlunda. Detta beror främst på användningen av automatiska spänningsjusteringsanordningar på den övre shonen i nylon. Den justerbara käken antar en rälsform som kan uppnå smidig expansion och sammandragning. När den övre ringen är sliten och töjningen ändras vid punkt B, kan fjäderspänningen justeras när som helst. Gummiringen går smidigt utan konkav, vilket visas med den streckade linjen i figuren. När den övre ringen väl är konkav kommer det oundvikligen att orsaka fiberknippet att löpa felaktigt, och skivan försämras också.
● Sex, effekten av hala hastighet på garnkvaliteten ●
Obs: Modell A513W JC9.7tex
Det framgår av tabellen ovan att glidförhållandet är positivt linjärt relaterat till garnspalten och elasticiteten och friktionskoefficienten för själva förklädet har en effekt på glidförhållandet. Förklädenas elasticitet ligger i allmänhet mellan A60 ~ 70. Elasticiteten är relaterad till tjockleken på gummiinnehållande akrylnitril; friktionskoefficienten för förklädena är relaterad till förklädarnas formel, ytråheten, syran, kloreringsbehandlingens längd och temperaturen och fuktigheten. Därför kan bomullstyp eller kemisk fibertyp väljas i enlighet med den roterande sorten, och den allmänna typen används för maskinen med ofta ändrade variationer. Särskilt om den rovande maskinen väljs fel, kommer det att vara svårt att köra. Till exempel, i augusti 2001, när A456: s rovingram på vår fabrik ändrades till ren polyester, användes fortfarande bomullsförkläde på den ursprungliga bilen. På grund av den stora friktionskoefficienten fanns det mycket statisk elektricitet, vilket fick fleece att återgå till blomman och musens sliver. Hundratals defekta trasor dök upp.
● Sju, slutsats ●
●●●
1. Förklädets hala hastighet påverkar garnkvaliteten. Ju större hala, desto sämre är garnkvaliteten. Den övre ringens planhet och mönstret i den nedre ringen. När tjockleken hos de två är ≤2 mm är garnkvaliteten bättre.
2. De övre och nedre förklädena kan inte användas med nya samtidigt, annars är det lätt att spotta hårt när man kör ren bomullssorter;
3. Vaggan på vaggan är 140 × 100 × 120 (N) för ren bomull och 180 × 120 × 140 (N) för spinning och kemisk fiber. Trycket kan bara öka slitage och kraftförbrukning.
4. Järnet på järnplattan och nylonet på järnet har i princip ingen effekt på förklädarnas glidhastighet, men användningen av nylon på järnet förbättrar något garnkvaliteten.
