Fråga 1: vad är orsaken till ökningen av trasiga ändar av enskilda spindlar?
Svar: ökningen av trasiga ändar av enskilda spindlar kan övervägas från följande tre aspekter.
Mekanisk orsak
Trasiga ändar orsakade av mekaniska faktorer, såsom: dålig lyftspindel, blockerad klockmunn och uppsamlare, felaktig position, fel förklädsram, ackumulerade blommor och sprickor i förklädet, böjd rulle, dålig gummirulle, brist på olja i gummivalsen, fel av bomullssuganordning, dålig spindel, brist på olja, vibration, ståltrådsring kilning, flygning av, rörhoppning, fel luftring, fel garnavskiljare, dålig spindel, skakhuvud, skev spindel, dålig spol, hoppa över spol, lös eller trasigt spindelbälte, etc. Dessa dåliga mekaniska förhållanden påverkar i viss utsträckning garnmatning, dragning, avvikelser i lindningsprocessen, vilket resulterar i trådbrott, garnbrott ökade.
Drift skäl
Trasigt och tomt vridande, blockerat flöjtöröga, oren gummivals, rulle och förkläde, spolning på spindeln, dålig intubation, flytande trasigt huvud, flygande blommig avbrott, etc.
Dålig kvalitet på halvfabrikat eller garn
Trasiga roving, tätt roving, dålig roving joint, kashmir inkludering, ojämn roving strip torkning, ojämn garn vikt, för tungt och för lätt garn, ojämn styrka, lätt att bryta ändar på svaga och starka platser, för många knop, vilket resulterar i luftring mutation, ojämn remstorkning, många detaljer och många garndefekter kommer att orsaka garnbrottändar.
Fråga 2: vilka är orsakerna och lösningarna för molnfläckarna eller vita stjärnorna i noilnätet?
Svar: Adelsnätet är molnfläckigt eller innehåller vita stjärnor. Från utsidan av det tyska nätet adsorberat på dammburens yta finns det en uppenbar bit tjock och tunn, såsom molnflekterad; eller det finns ett stort antal vita stjärnpunktsnepar. Vissa av de två ovanstående fenomenen ses bara i enskilda ögon, andra av dem ses i alla sex ögon med olika grader.
Orsak analys
1) det fallande bomullsnätet är molnigt och fläckigt, vilket främst orsakas av luftskopets orena innerväggskanal, bomullsvax eller burr, och lätt att fästa till den korta fibern.
2) fodret på den bågformade plattan i luftskedan är inbäddad i insidan av lufthuvudet, av vilka några är allvarligt inbäddade med korta fibrer längs läderremsan eller små skruvar under lufthuvudet, och driftstiden är lång, vilket är lätt att orsaka oklarheter i molnfläcken i bomullsnätet.
3) det finns "vit stjärna" i noilnätet, vilket också är en återspegling av den orena borsten i själva borsten. Det första skälet är att borstens diameter är för liten eller att det bruna hårets elasticitet är otillräcklig, så att kontakten med den triangulära luftflödesplattan är för lös och de korta fibrerna mellan borstens bruna hår inte är lätt att eliminera, och "vitstjärna" -neparna bildas efter friktion med cylindern. För det andra, eftersom en del av det bruna håret är trasigt, är borsthuvudänden för tunn, eller borstens diameter är för stor, vilket gör att borstets insatsdjup, triangulära luftflödesplatta och cylinder är för grunt, vilket är också en av de faktorer som orsakar ett stort antal neps mellan borstens bruna hår.
4) dammburens otillräckliga vindabsorption är ofta en faktor som inte kan ignoreras.
lösningar
1) efter parkering, öppna luftskåpan och gräva ut de ackumulerade blommorna i luftskedan.
2) för fenomenet att fodret på den ljusbågsformade plattan är inverterad, kan luftskopan uppbäras för att göra den bågformade plattan något ogiltig från dammburens yta, och sedan kan fodret vara inlagd igen med en liten mejsel.
3) för bomullsvaxet i luftspjället kan luftskotets lock öppnas och det kan rengöras med en varm och våt trasa. Vid behov kan den tas bort och rengöras med en fin sandduk när du rengör bilen. Läderremsan i luftspets nedre kant ska vara nära förbunden med dammburet för att minska fenomenet inläggning och bindning av bomullsfibrer.
4) om den "vita stjärnan" i bomullsfallet bara visas i enskilda ögon, slå ner den triangulära luftflödesplattan något för att få den nära borsten. Om fenomenet "vit stjärna" är vanligt och allvarligt, kontrollera om den totala sugvindkraften är tillräcklig. Ta vid behov borsten, klipp och mät borsten igen och justera avståndet igen.
