På grund av vindarnas höga hastighet är det spunna garnet benäget att spolas upp under avlindning. Under lindningsprocessen konstaterade vi att garnvägen för den hårhåriga munstycket hos några enstaka spindelspänningslådor och vaxsugningsöppningen är nära Fenomenet med baktrådsstopp förekommer fortfarande ofta efter rengöring, och detta fenomen förekommer ofta på ett slumpmässigt sätt form. Baserat på detta kan vi dra slutsatsen att detta fenomen orsakas av spinning av spunna spolar. Garnlagret som slingras under lindning passerar genom förröjaren tillsammans med höghastighetsgarnet, passerar över spänningslådans garnplatta, skärs genom elektrisk rensning och lindas på spolen med trögheten hos övre garn. I processen att upprepade gånger hitta garnet kan det stora sugmunstycket extrahera ett garn från det kaotiska garnklustret, klara det elektriska klara detektionen och fortsätta lindningen efter skarvning med det undre garnet, så att garnet bildas i spolgarnet.
Lösningsmetod för att snurra spolar
Om de spunna spolarna på alla maskiner är utanför slingan, är det troligt att det spunna garnbildningsförfarandet är konfigurerat. Eftersom de spunna spolarna alla är koniska tvärbundna, växlas det lindande lagret och bindningsskiktet med varandra, och ringplattan rör sig uppåt och nedåt. Hastigheten och slagstorleken kommer att ha stor inverkan på det snurrade garnet.
I snurrprocessen är kamlyftförhållandet 1: 2, och ringplattans rörelse när kroppen lindas är 46 mm (ringens diameter är 42 mm, spolens maximala diameter är 39 mm och ringplattan Värdet på lyftslaget L är ungefär 46 mm), i kombination med utformningen av textillindningstätheten, är den allmänna garnslindningsgraden utformad enligt 6 till 7 gånger diametern på garnet, vilket till stor del kan lösa spinnröret Fenomenet av garn av-looping. Om rörets botten är för full för att öka spolens kapacitet kommer det dessutom att leda till att den spunna spolen rullas upp.
Om den enskilda maskinen saknar slingan, kan du hitta orsaken till slitaget på de oorganiska delarna av den bildande kamöverföringsdelen och om nyckeln är lös. Vissa maskiner bärs av maskmaskinsmekanismen eller är växellådan lös. Kontrollera dessutom om ringplattan stiger och faller under drift. Fenomenet frustration, detta är de främsta orsakerna till spinnade garnspolar.
På grund av den höga hastigheten under lindningen är det tjockare garnet mer troligt att slinga av, och mittstoppet är också ett av orsakerna till slingan. Därför bör ringplattans parkeringsläge i mellanstoppet justeras. Övre mitten.
Drifthanteringen av vissa fabriker kommer att minska antalet doffning av garn med grov storlek, och kommer att ändra processen för formningsdelen på bilen utan tillstånd, minska ringplattans startposition och öka vikten på spolen. Ut ur slingan.
I spinnprocessen rullas inte garnänden upp när resenären byts ut, huvudet lyftes under dödning eller löptiden med låg hastighet efter födseln är för lång och strukturen hos garnslindningsskiktet är inte tätt, detta är några av orsakerna till att garnet lossnar.
Dessutom var ytan på botten av den spunna spolen som användes tidigare för slät eller ytbehandlingsspåret var för grunt, vilket fick det innersta skiktet av den spunna spolen att slingra.
